大家对宜昌未来的发展有什么建议？
宜昌最大的遗憾，是错失了成为省会的历史机遇！1984年三峡省筹备办就已经在宜昌挂牌，直到1986年撤销，比1987年成立的海南省筹备办都还早几年！
宜昌如果不能成为省会，也只能作为一个平凡的地级市，和长江沿线的其它开放城市并无两样，和芜湖、九江、万县、荆州、岳阳等等并无二致。
宜昌未来的发展突破，还是得做三峡省的文章，争取让三峡省再度进入决策层并落实。当宜昌成为省会时，宜昌发展的起点前景就已经有本质性的突破。
其实，重庆和湖北目前的版图非常之不合理。一方面，武汉市作为世界第一大城市，却偏安湖北东部，根本不在湖北的版图中心，起不到带动湖北发展的作用。另一方面，重庆市虽然作为直辖市，却人口过多、版图过大，3300万人口8.24万平方公里活脱脱一个省的面积人口规模，最荒唐的是从重庆市区到其管辖的一些市辖区足足三四百公里！非常畸形的版图结构，对三峡库区的扶贫发展非常不利。本来武陵山区和库区可以打造万县、涪陵、黔江等中心城市的，但是在重庆市直辖区县的情况下打造区域中心城市无从下手。
所以，重建三峡省，扶持宜昌市，非常必要！这也是理顺武汉市和重庆市的管理体制，培育长江中上游重庆、宜昌、武汉三大中心城市和发展带。
在这种的构想下，重庆东部的原万县市、涪陵市、黔江地区划入宜昌作为省会的三峡省管辖，而湖北省的东部地区武汉城市圈，武汉市、黄冈市、黄石市等1+9地区设立武汉直辖市，其它的并入三峡省。
三峡省可以管辖宜昌市、涪陵市、万县市、达州市、襄阳市、十堰市、荆州市、荆门市八个地级市和黔江土家族自治州、恩施土家族苗族自治州两个少数民族自治州，约二十万平方公里，人口约5000万，省会驻宜昌市，成为中部一个中等规模的省份。
这样，宜昌的发展两会突破蜕变，武汉重庆的不合理行政区也得以理顺。
湖北省商务厅透露，《中国(湖北）自由贸易试验区总体方案》已上报商务部。
湖北自贸区申报总面积120平方公里，
其中武汉70平方公里、
宜昌28平方公里、襄阳22平方公里，
每个片区不能拆分，
有明确的边界闭合点。
三年磨一剑，湖北自贸区终于定下来了！
那么，这些地方都将迎来新机遇，
宜昌市要***展，自然条件具备，国家重视，机遇也有，关键是我们的掌门人敢不敢象渝汉苏锡常的领导那样亲自抓几件大事。我的建议：一、重视资本运作和国有资产增值，并组建投资或创业基金。由国资委专班协调抓几家公司上市。重点是旅游业和制造业。如与三峡总公司或比亚迪合资，以大坝旅游和桃花岭饭店等为骨干，市里以土地和国有资产入股，依托上市公司组建新公司上市，努力搞出业绩，创出品牌，带动其他公司在创业板上市。稻花香和枝江酒业目前不能直接上市，但可以投资旅游等公司，将来通过注资，间接上市。宜枝当三市骨干企业中推荐几家先在三板或创业板上市。 二，关于化工企业搬迁转产。我是学化学化工，搞环境保护多年的技术员，我经过调查和实验，建议能解决工艺改革和污染治理的部分应继续生产。如化肥行业，只需初级治理，根本不影响长江水质，不应搬迁。三、下决心发展教育和科技。高校要与名校联姻，与三峡总公司和中科院或武大华科等合作，先在三峡大学体制内创办一流学科。再恢复宜昌大学。四、新引进的企业应以高科技和环保就业型为主。如华为和富士康类型的企业。解决就业，吸引重点大学毕业生和有一定能力的流动人员。
《我的简言》宜昌在“两埧”修建后，抓住机遇顺发展还是可圈可点的。
宜昌的区位优势仍在：318国道，顺江而上的沪蓉高铁，翻埧贷物转运机制疏理畅通，东西大通道对国家来讲非常重要。再是兴建开发无污染，科技含量高有影响力的大企业。还有继续抓实抓好旅游产业，加强管理维护良的信誉与声誉。
宜昌地势山区多于丘陵与平原，两个土家族自治县，须抓好平衡发展。让水电城，绿化城变成适宜人居住的幸福城！
（文/西山平安客（斌）
宜昌的领导格局有待进一步提高，要有“区域老大”的风范和气量。 加快晓溪塔、龙泉的融城，在西陵峡口建过江通道，使夷陵、西陵、点军连成一体。别再搞自欺欺人的“三环”共线（西陵二路），真正布置大三环。 吸引和力推宜都、枝江撤市设区。充分发挥“社会主义集中力量办大事”的优势，作好全域（含县市区）规划，全域大布局。 真正实施互利让利招商。深挖布局财神（关公）道场、昭君拒贿、屈子吟唱等文化新产业和旅游大产业。 整合高校***，规划新大学城。通过无偿划地、提供基础设施、联合办学、企校政联办、办学补贴、租赁办学等等吸引国（省）内外知名高校在宜昌办校区。办大教肓产业，办成高新科技中心，人才培养基地。通过成立高校，引入大学生，增加城市人口，引进人才。 切实服务好现有企业，上下同心服务好三峡集团、葛洲坝等央企，真正实现三峡坝区、葛洲坝城区和主城区同城同待遇同政策，把央企当可下崽的“母猪”，而不是当待宰的“羔养”。
