厦门市妇幼周六有个人体检？
有
妇幼保健院需要24小时开门营业的单位。因为医院是一个特殊行业，是不可能休息日没人上班的。只不过区别在于星期六星期日可能会有大夫坐诊，但是部分专家可能是只上行政班或者是龙岗，不会像平日里大部分的医生都在岗。所以看病最好选择正常的工作日去看。
公交司机建议一个主驾，一个副驾，大家觉得如何？
主驾？副骂？收入怎么算？本身一台公交车两个司机了，直接配一个售票员（安全员）帮司机回答乘客的问题，检查易燃易爆品上车和投币问题。这个不是公交司机的建议！[机智]不是公交司机的才会这么建议。
7月7日至今，贵州安顺公交车坠湖***引起高度关注。调查结果公布，公交司机张某钢因对个人***问题不满，酒后蓄意驾车冲进湖里，造成包括他在内的21人死亡，是一起典型的蓄意报复社会的行为。有人就问，倘若当时公交车上有一名副驾，是否还会发生这个悲剧吗？
以前的公交车上确实有两名工作人员，一个是司机，一个是售票员。但如今实行无人售票，售票员渐渐被取消了。
如果公交车上再恢复“配备两人”，一个主驾，一个副驾，其实属于变相的“倒退”，问题也并没有得到实质解决。
首先，运营成本的问题，这样做无疑会增加运营成本，这一点想要所有公交公司接受就很难，不会愿意一台车上配一个主驾和一个副驾。
其次，副驾的作用问题。汽车中有副驾驶，在驾驶员视线受阻或者行驶的陌生路面的情况下，可以协助驾驶员。但是对于公交车来说，一是不存在这样的空间，二是如果是担心安全问题，怕公交司机可能存在驾驶疲劳问题，那么可以通过调休、加班次来调节，没必要配副驾。
最后，一个主驾和一个副驾，其实都是驾驶员，是应该副驾监督主驾呢，还是主驾监督副驾？无论从工作量分配，还是工资划分，都很容易引起矛盾。另外，发生像贵州安顺公交车坠湖这样的***，属于故意为之，时间也很短，即使有副驾在，恐怕也很难力挽狂澜。
老穆认为，题主之所以会提出这样的问题，大概跟近日的公交车坠湖案有关。
我们可以想象一下，倘若当时的公交车上有一名副驾，会不会就不会发生这样的悲剧了呢？
说句心里话，老穆认为，即便有了副驾，倘若司机真的想“使坏”，也只是一瞬间的事情，副驾可能反应不过来。
这样的方法，往往治标不治本。
我们都知道，公交车以前都是两人，一个司机，一个售票员。
随着无人售票的兴起，也就不需要售票员了。
老穆认为，倘若一辆公交车再重新配备两人，不仅增加了运营成本，还是一种不够“进步”的行为。
老穆认为，最好的方法，是这样的:
一个司机，就这还发不下工资。我们这里三个月连住不发工资，你还建议两个?让国家同意了，***发工资可以。其他的都别想，其实可以要求把公交司机列入公务员队伍。他们一个人身上都是背着几十条人命。司机起早贪黑地干，但是具到体工作收入上实在是太低。管理者站在管理角度上扣除工资分配，到最后剥削会很低，不用通过从管理者发工资，相对会好一点，
重点工资工资工资，重要的事说三遍，工资高了，相对心理压力小了，不良情绪也少了。就是出现吵闹现象，为了工资高，也不会有投湖现象，多少公交司机因为争吵想不开报复***，如:重庆万州发生了公交车坠江的***，
什么问题都是人说了算，只有把人搞好了，才能把问题解决好。其他的大道理没用。司机是一个特殊工种。要不定期进行职业检查，特别从专业的心理考核。不合格人员马上转岗。这样才能尽量避免悲剧发生。
这个建议不合理，那么我想知道的是，怎么个主驾和副驾呢？
是不是如同教练车一般呢？那意味着是不是所有的公交车是不是要改革呢？这个代价得有多大锕！
理解题主的想法，对于贵州公交车坠湖***确实让我们很震惊，也很伤感，死伤那么严重，近年来，要么是乘客挑事儿等等，公交车出现的事故确实不少。
但是，我们要看到的是事情背后的本质，即使有副驾，事故的发生也只是三秒的时间，并不能解决所有的问题，而真正的奥解决问题是，我们需要对他们的心理健康做关注，定期的做心理健康辅导，帮他们排压和疏导内心的负面情绪。
心理健康的评估和关注，给予他们的爱足够，或许就少发生悲剧了。
