曲江交警成功侦破一宗交通事故逃逸案, 你怎么看？
对交通事故的现场进行分析是交警侦破交通事故逃逸案件的“入口”，精准地分析现场，是快速破案的基础，是取得“第一手证据”的必不可少的环节。
（一）驾车或弃车逃离现场。驾车逃逸。这是交通事故逃逸案件的通常情形，现场往往只有重伤或者死者，而肇事者遗留的证据微乎其微，有的甚至根本没有任何证据。这种情况相对比较复杂，逃逸者往往还具有一定的反侦察能力，能很快地消灭证据。这样的现场需要民警细之又细的勘查分析和判断逃逸车辆的种类、车型及逃逸的方向等。弃车逃逸。一般来说，弃车而逃者，主要是***、无牌、***牌等情况，且多发生在夜间或者人烟稀少的路段。这种情形应该是较为完整的，以车找人成功的几率较大。
（二）被破坏的现场。逃逸者为了逃逸法律的制裁，往往迅速将现场破坏或者伪装现场，能够转移办案民警的视线和方向，由此我们在侦破工作中，往往多走很多弯路，多做大量的走访调查取证工作，拖延了案件侦破的时间。与此同时，逃逸者便趁机隐藏或与办案民警不断周旋，扰乱办案民警的思路，导致案件难以侦破。随着时间的推移，破案工作越来越难。
（三）抛弃甚至***受害人的现场。这种情况主要是肇事者见受害人受到重伤，救治后将产生巨额的医疗费和赔偿，于是便一不做二不休，使其违法行为进一步升级，演变为故意***，其目的同样是为了减轻自己承担的赔偿责任，逃避法律的追究。
（四）将受害人送至医院迅速逃离的现场。这类肇事者尚有一定的良知，交通事故发生后，见受害人受伤于心不忍，但又不想承担责任，于是***取救人却又逃逸的做法。这种情况下，证据的获取往往还是比较容易的，因为在医院门口、抢救室等随处很可能装有监控设备，其逃逸相对来说是比较困难的。
如何评价西安的公交？
西安公交这几年变化大，新车更新速度也快，司乘人员服务态度棒，不要一天挑人家公交的毛病，咋不看人家好的地方，帮助老人，雪天依然坚持我们的出行，咱们等车时间长就给人家司机态度恶劣，你换个角度你坐到驾驶室试试，人家司机一天坐几圈车，咱们咋都看不见，多一份理解，少一份抱怨，多多支持他们的工作！
西安这几年的变化是一年一个样，而公交的发展相对是慢一些，但是也是有很多进步的。比如说现在比亚迪车的增多，非空调车的减少，服务质量的提升等等，公交这几年的变化也是巨大的。关键是看你从哪里看到的了！你说公交车数少，我想说的是长安区以前还只是西安市的一个县，刚变区的时候，公交车相对也少，但现在呢？我想说那的交通便利不低于西安市区了。只能说随着西安市的发展，公交的发展有些慢了，但又怎么怪公交公司呢?我想说你任何一条线路的开启和调整并不是一个公司能决定的，需要交通局的审批和调研。同时公交公司的发展也局限于车辆的配备，即使配有再多的车没有地方停，又能怎么办?毕竟场站建设用地也是要***审批的。你可以看看公交车停的地方主要都在哪里?都在马路上，我就看到有交警给在公交车贴违停的通知单的，难道这些公交车愿意停哪里的？新建小区及开发区交通不便有时候也不能怪公交公司，毕竟没有配套的场站和站房，如何开启线路?就是现在，我们家楼底下的公交站房估计也要换地方了，听说是有人嫌打扰他们睡觉了。。。这里，我觉的西安公交一直变好。同时，公交司机的待遇有待提高这点我是同意的，以前有时候搭滴滴就能碰到公交司机下班开滴滴的，交流得到的事，公交司机普遍没有休假，正常人的双休都不能保证，而每个月除去加班费后，工资也就是3-4千元，我真想对他们说一声辛苦了！
